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燃氣管道位移補償及方形補償器選型,、制作與安裝-方形補償器的制造
方形補償器選型確定后即可按圖4及有關標準系列數(shù)據(jù)進行制造,。方形補償器由管子煨制而成,尺寸較小的可用一根管子煨制,,大尺寸的可用二根或三根管子煨制,。由于補償器工作時,其頂部受力最大,,因而頂部應用一根管子煨制,,不允許焊口存在。其煨制工藝有冷彎及熱彎兩種,。
(1)冷彎制造
鋼管的冷彎可在平臺上采用手動彎管器式彎管機進行,。彎管機的胎膜應符合鋼管的外徑和彎曲半徑。用彎管機應比規(guī)定角度多3°~5°,。
(2)熱彎制造
鋼管在加熱狀態(tài)下彎曲稱為熱彎,,熱彎分為無折皺充砂彎管和有折皺不充砂彎管。方形回折彎式補償器通常采用無折皺充砂彎管,。其主要工序包括劃線,、充砂、加熱,、彎管,、冷卻和熱處理等工序。各工序均對彎管質(zhì)量至關重要,,應切實按工藝操作規(guī)程進行。彎管時常見缺陷及原因見表1,。
表1 常見缺陷及原因
缺 陷 | 產(chǎn) 生 原 因 |
局部凹凸,,折皺 | 1,、加熱就均勻或澆水不當,使內(nèi)側(cè)溫度過高 |
2,、施力角度與鋼管不垂直 | |
3,、施力不均勻,有沖擊現(xiàn)象 | |
4,、管壁過薄 | |
5,、充砂不實,有空隙 | |
橢圓度過大 | 1,、彎曲半徑太小 |
2,、充砂不實 | |
管壁減薄太多 | 1、彎曲半徑太小 |
2,、加熱均勻或澆水不當,,使內(nèi)側(cè)溫度過底 | |
裂 紋 | 1、鋼管材質(zhì)不合格 |
2,、加熱燃料中含硫過多 | |
3,、澆水冷卻太快或氣溫太低 | |
離 層 | 鋼管材質(zhì)不合格 |
方形補償器制造完成后其中心線尺寸應滿足標準系列所列尺寸要求。其彎管處管壁表面不得有裂紋,、金屬分層,、過燒等缺陷。其壁厚的減薄量,、彎曲半徑,、橢圓度,彎曲部分波浪度及幾何尺寸偏差值不應超過表2,、表3的規(guī)定,。
表2 彎管的允許偏差
彎管方法 | 最小彎曲半徑 | 彎后管壁減薄量 | 彎曲部分橢圓度 | 彎曲半徑偏差 | 彎曲角度 | ||
D≤150 | D200> | D≤200 | D>250 | 偏 差 | |||
熱彎彎管 | 2.5D | ≯10%S | ≯4%D | ≯3.5%D | ±10%D | ±20%D | ±0.5° |
冷彎彎管 | 4D | ||||||
折皺彎管 | 2.5D | ||||||
焊接彎管 | 1.5D |